1^#合成塔是此次配套檢修的重點項目。在經(jīng)過觸媒卸除、內(nèi)件檢查、廢鍋及其他附屬設(shè)備的檢驗檢測等環(huán)節(jié)后，于2016年1月15日起開始觸媒裝填，標(biāo)著這1^#合成塔檢修進(jìn)入最重要階段。

公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次就此項工提出非常具體的要求?？偨?jīng)理郭文斌多次在相關(guān)會議上對合成氨車間1^#合成塔觸媒的管理使用給予了高度肯定。在談到1^#合成塔更換觸媒時強(qiáng)調(diào)指出，1^#合成塔是觸媒設(shè)計使用壽命為三年，而目前實際已在線使用六年，使用情況在全國同行業(yè)中位居領(lǐng)先水平，充分說明合成氨一班人是想了辦法，動了腦筋的，希望合成氨車間認(rèn)真總結(jié)使用經(jīng)驗，科學(xué)裝填，精心使用，再創(chuàng)佳績。

合成氨車間就此專門安排人員進(jìn)行了全面準(zhǔn)備。車間主任白德山、高級主管孫斌、生產(chǎn)部技術(shù)員孔子文會同生產(chǎn)部高級主管王國成認(rèn)真查閱歷史資料，對照歷史裝填方案，反復(fù)推敲新方案各個環(huán)節(jié)，提出多項改進(jìn)建議。此次觸媒裝填要在以往方案的基礎(chǔ)上，按照不同規(guī)格級配采用分段裝填、分段計時、布袋溜裝、人工布灑的辦法進(jìn)行裝填，以減少破損，最大限度保證觸媒強(qiáng)度；每一個階段都要準(zhǔn)確計量裝填量，并預(yù)留充分的自然塌陷時間，避免由于裝填過程出現(xiàn)同一平面不均勻和“架橋”現(xiàn)象，導(dǎo)致使用時出現(xiàn)氣體偏流、反應(yīng)熱集中而減少使用年限的問題；裝填結(jié)束后，要對裝填高度和裝填數(shù)量進(jìn)行核對、確認(rèn)，必要時對照歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)裝。

觸媒裝填現(xiàn)場的安全問題，也需要全面加強(qiáng)。由于此次裝填過程中，2^#、3^#合成塔將繼續(xù)維持高負(fù)荷生產(chǎn)，合成氨車間檢修前對2^#、3^#合成塔就進(jìn)行了全面的隱患排查，尤其對2^#合成塔部分缺陷進(jìn)行了徹底消除；在對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面風(fēng)險辨識的同時，進(jìn)一步修訂完善了應(yīng)急預(yù)案，在正常生產(chǎn)時確保氨回收、合成塔不準(zhǔn)放空；即便突發(fā)緊急停車時，也要預(yù)留足夠時間，保證作業(yè)人員安全撤離。

由于措施得當(dāng)，組織科學(xué)，保障有力，整個觸媒裝填過程井然有序。

總經(jīng)理郭文斌、副總經(jīng)理周程在現(xiàn)場對觸媒裝填過程進(jìn)行了全面指導(dǎo)。